Наземное метро в Екатеринбурге спроектируют по образцу Московских центральных диаметров

Суть проекта заключается в том, что вокруг Екатеринбурга по кольцевой железной дороге будет курсировать основной маршрут, из районов к нему протянутся радиальные линии. Задача нового вида транспорта – связать отдалённые районы между собой, повысив тем самым мобильность жителей и гостей города.

 

Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» является управляющей компанией по строительству новых линий московского метро, а также ведёт работы по созданию единой транспортной сети метрополитена и Московских центральных диаметров (МЦД – наземное метро).

 

Ранее Свердловская железная дорога уже подготовила перспективный план развития наземного метро (городской электрички) Екатеринбурга. Предложено 6 маршрутов, для которых планируется использовать как уже имеющиеся рельсовые пути, так и специально построенные ветки. Маршруты проходят главным образом по окраинным районам Екатеринбурга, либо связывают столицу Урала с городами-спутниками.

 

Среди перспективных направлений рассматривается маршрут «Новокольцовский» с охватом жилого сектора, Екатеринбург-ЭКСПО и будущих объектов Универсиады, логистических центров вдоль Кольцовского тракта, аэропорта Кольцово (протяженность – 31 км, в том числе новых 7,4 км). Другой проект – «Юго-Западный обход» – может объединить с центром развивающиеся микрорайоны Солнечный, Академический, Широкая речка, а также перспективный район ВИЗ-Правобережный (протяженность маршрута – 43 км, из них новых 23,1 км).