Статьи и видеосюжеты о рынке новостроек

В девелоперском сообществе сегодня нет единого мнения относительно стратегии жилищного строительства в столице Урала. Так, к примеру, ЛСР видит перспективу за застройкой окраин города, а Атомстройкомплекс делает ставку на модернизацию существующих жилых кварталов. На кону –  бюджетные средства и законодательное лобби.

 Готовясь в скором времени подводить итоги года, городские власти задумались о роли масштаба застройки Екатеринбурга. Сегодня в городе заявлены 7 проектов комплексного освоения территории - КОТы. И хотя цены на будущее жилье в таком строительстве обычно низкие, по факту это пустыри, которые нуждаются во всем: в дорогах, школах, общественном транспорте, сетях. И на фоне финансового дефицита ежегодный миллион квадратных метров жилья уже не кажется столь нужным городскому бюджету. И, похоже, муниципалитет намерен сосредоточиться на развитии уже существующих территорий. Одной из самых востребованныхв этом смысле площадок назван Уралмаш.

В городской мэрии средства на инфраструктуру сегодня сравнивают с маслом, а крупнейшие девелоперские проекты – с хлебом. После подсчетов бюджета, выяснилось, что в текущих условиях «бутерброд» не получится даже там, где стройка уже ведется уверенными темпами. Для чиновников пока остается неясным, стоит ли давать добро на запуск новых строек, если уже существующие гиганты не в полной мере обеспечены сетями, дорогами, детскими садами и школами. На какие проекты муниципалитет сегодня делает ставку, а старт каких – откладывается до лучших времен?

Строительство высоток – реализация амбиций строителей и повышение престижа города.  Но может ли идти  речь «вау-эффекте», если самые передовые достижения уральских конструкторов в области строительства небоскребов уступают азиатским  в высоте, а европейским – в техническом оснащении? Имеет ли бесконечная гонка за высотой практическое обоснование? И так ли нужны высотки Столице Урала?

Созданная организация будет консолидировать опыт,  технические разработки и решения в  области строительства высотных зданий. Таков результат прошедшего в Екатеринбурге форума небоскребов «100+ Forum Russia».

 «Одев широкий боливар, Онегин едет на бульвар и там гуляет на просторе». С этой альпийской горки начинается бульвар. У него еще нет названия, и он не будет включен в список улиц города. Но, похоже, перспектива стать любимым местом прогулок в новом микрорайоне на Втузгородке у него определенно большая. Бульвар ведет к детскому садику и выходит к школе.

Тишина собственного жилья позволяет лучше сконцентрироваться на учебе. Обычно этими соображениями руководствуются родители иногородних студентов. И стараются обеспечить отпрыска хоть и маленьким, но собственным жильем. Покупают чаще всего комнату. Но сегодня за туже цену в Екатеринбурге можно купить даже квартиру. Правда, эта квартира может оказаться не совсем обычной. 

Будучи ведущим специалистом отдела новостроек, Юлия каждый рабочий день анализирует планировки строящихся квартир. И однажды поймала себя на мысли, что хотела бы кое что в них изменить. Ведь одни квартиры люди покупали быстро, а на другие не хотели тратить время. Чтобы убедиться в собственной правоте, специалист по недвижимости начала собирать статистику претензий. Например, покупателям не нравилось, когда у многокомнатных квартир все окна выходят на одну сторону. Также мало популярной была планировка с кухней-гостиной. В таком районе, как консервативный Эльмаш, евроформат приживается с трудом.

 Конечно, подобное происходит во всех районах Екатеринбурга. Но в Пионерском это проявилось ярче других. Контраст советского коллективного и современного капиталистического на примере капитальной перестройки.

 На дорожки уже положили бехатон, полным ходом идет благоустройство двора, а со стороны улицы монтируют трубопровод. Все говорит о том, что это здание готовят к сдаче в эксплуатацию. Но это только кажется, что построен дом. На самом деле, это апартаменты – недвижимость, которая лишь похожа на жилую, но при этом имеет собственные знаки отличия.

 Это карта первой редакции застройки Втузгородка, района с большой советской историей и плотной «хрущевской» застройкой. 9 лет назад Екатеринбург еще и не догадывался, какие перемены его ждут. И Втузгородок был всего лишь прицентральной территорией с весьма ограниченными возможностями для нового строительства. Но стройка была начата, и жилье возводили для молодых семей.

 Есть расхожее мнение, что город - это территория громадных возможностей. Чем крупнее мегаполис, тем больше магазинов, клубов, школ, театров, ресторанов и так далее. Но конкретному человеку вовсе не нужны все возможности города. Достаточно бывает своего списка мест, которые он посещает каждый день или часто. На профессиональном языке эти места называются социальная инфраструктура. И по статистике, чем ближе и удобнее расположен инфраструктурный объект, тем чаще его посещает семья. И в этом смысле самое удобное место - рядом с домом, а лучше прямо в доме.

 Конкуренция городов-спутников за внимание застройщиков может стать главным фактором, влияющим на прописку новых жилых и деловых районов столицы Урала. Уже сегодня екатеринбургские девелоперы разрабатывают совместные проекты с властями Верхней Пышмы, Первоуральска и других соседских муниципалитетов.

 На темно-зеленом фоне лесного занавеса цветные фасады трехэтажных домов заметны издалека. Село Косулино, то ли в шутку, то ли всерьез называемое столицей малоэтажного строительства по Тюменскому тракту, презентует новый формат жилья - квартиры в малоэтажных домах.

В окрестностях Екатеринбурга реализуется не меньше 7 проектов комплексного освоения территории (КОТ). Впервые о том, что на окраинах города может быть построено  порядка 30 млн квадратных метров жилья благодаря проектам КОТ городские власти объявили осенью 2013 года. За прошедшее время некоторые проекты рванули вперед. Но среди вышедших на старт оказались и те, которые пока так и не могут сдвинуться с места. 

Застройка Екатеринбурга имеет низкую плотность. Таким наблюдением поделилась Советник Союза российских архитекторов, директор Центра градостроительных компетенций ФГУ Ирина Ирбитская. Московские градостроитель не разделяет оптимизма девелоперов относительно масштабных планов по строительству новых районов на неосвоенных территориях, считая, что усилия следует сосредоточить на модернизации и уплотнении существующей застройки.

Если на площадку привезли эту конструкцию, верный признак того, что строители готовятся разбирать башенный кран. Крупные подъемные механизмы на стройке больше не нужны. Дом в высокой степени готовности. Остались только отделочные работы, фасадные и внутренние. С такими темпами уже понятно, что высотка будет вводиться раньше срока, предварительно почти на полгода. Когда застройщиком официально заявляется о более раннем сроке сдачи объекта в эксплуатацию, это означает только одно - организация строительных работ была хорошо спланирована, жестко контролировалась, и на каждом этапе ни разу не был нарушен строительный план. Для Втузгородка это крайне важно, ведь район переживает свое, пожалуй, самое серьезное обновление жилого фонда с момента комплексной застройки в 30 и 50-е гг.

Завокзальный район может стать примером самого крупного редевелопмента в столице Урала. Сейчас разрабатывается концепция развития территории. На месте промпредприятий в Завокзальном может быть возведена коммерческая и жилая недвижимость. О деталях концепции будущей застройки, перспективах и сложностях освоения этой площадки в интервью рассказала Ольга Иванова, начальник МБУ «Мастерская генерального плана».

Это, как оказалось впоследствии, сложное дело, наконец-то, получилось. Екатеринбургу разрешили строить здания выше 100 метров. Многофункциональный комплекс с апартаментами, офисами и номерами пятизвездочной гостиницы будет возведен на углу улиц Малышева– Красноармейская. Еще один проект, включающий три жилых высотки в 37 этажей,  расположится на Машинной, с видом на парк имени Маяковского. Экспертиза пройдена в Москве. И это один из ключевых документов, на основании которого власти Екатеринбурга выдают разрешение на строительство сверхвысоких зданий.

 Такое грандиозное событие в жизни многих семей, как новоселье, по накалу эмоций можно сравнить, пожалуй, только с рождением ребенка. Все начинается как бы с чистого листа. И даже договоры на покупку еще непроданных квартир заключают другие, нежели во время строительства. Когда дом готов и введен в эксплуатацию, можно приобрести квартиру по договору купли-продажи, который считается самым безопасным с юридической точки зрения.